大兴机场货机位上，一箱箱新鲜采摘的浙江杨梅从货机机舱卸下，在经过分拣之后，将送往北京市民家中。11日上午，一架载着28吨货物的顺丰航空全货机在大兴机场平稳降落，标志着大兴机场投运以来首条货运航线正式通航。

此次由顺丰执飞的“杭州-北京(大兴)”航班既是降落大兴机场的首架货运航班，也是一架充满鲜味的“杨梅包机”。在6月至7月的“水果航季”内，顺丰航空将开通每日两班大兴航线执飞“杨梅包机”任务，产自浙江的新鲜杨梅将通过大兴机场便捷的航空货运服务，联动顺丰地面干线运输网络，配送到京津冀地区市民的餐桌上。

在首架全货机降落的同时，当天上午，从北京收寄的快件和货物也在国内货运中心内打包完成，从大兴机场飞往杭州。

大兴机场现有24个货机位，货运区可建设施规模约80万平方米，现已建成并投运约33.5万平方米，有3个国际货站、3个国内货站，年处理能力200万吨。今年7月即将启动总面积7.2万平方米的二期国际专业库的建设，中国邮政、顺丰和京东三家国内邮快件转运分拨中心也将在年底陆续开始建设。此外，大兴机场位于京冀核心腹地，“五纵两横”的地面交通网络有利于多式联运的发展，节省了成本、提升了效率。首都机场集团公司货运发展办公室相关负责人张战涛介绍，相比首都机场，未来大兴机场将有更多全货机落地，并打造客货并举的国际航空枢纽建设运营新标杆。

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