“漏油了，漏油了，赶紧停泵!赶紧停泵!”“滨海108”船在由供油船加油作业期间，加油管系爆裂，大量燃料油泄漏。8月1日14时12分，“携手2017船岸应急处置联合演习”在天津港海工一号码头拉开序幕。

据了解，此次演习由南疆海事局和海洋石油工程股份有限公司安装公司(简称安装公司)联合主办，参演单位包括南疆港区海上应急联席会议制度有关成员单位，参与演习人数约100名。同时，本次演习设有观摩环节，30余家政府部门及港航企业共70余人观摩了本次演习。

接警处置 应急力量火速集结

事故发生后，“滨海108”船及海工一号码头立即启动船舶溢油污染应急预案，发出报警信号，并报告南疆海事局和海工调度。南疆海事局接警后立即启动应急预案，并展开一系列应急响应行动：联系调派专业清污力量，向天津市海上搜救中心报告险情，联系交管中心对渤海石油1号码头及附近水域实施交通管制，发布航行警告。

各方应急力量展开了紧张有序的应急行动：“滨海108”船溢油应急小组迅速集合，展开溢油控制工作。海油工程安装公司各应急小组携带港区海图、港口资料、“滨海108”船舶资料、在船人员名单等应急资料到达应急指挥中心，岸基指导人员前往码头溢油现场。海事人员迅速抵达现场指导应急工作。“海巡02011”“中国海监3021”“围油栏布控船”“油污回收船”纷纷到达现场水域，开展现场溢油回收工作。

人员落水 生命接力援救

“有人落水了，左舷甲板中部有人落水了!”14时42分，在溢油回收过程中，“滨海108”船甲板一名水手不慎滑倒落水。

应急小组组长命令“滨海108”船立即启动人员落水应急预案。同时，应急小组迅速向安装公司应急指挥中心和南疆海事局汇报人员落水情况。

在南疆海事局的协调下，北海救助局天津基地“华英387”救助艇迅速抵达现场，协助“滨海108”船救助落水人员。14时59分，落水人员被成功救起。

码头上，救护车已处于待命状态。落水人员被转移上岸后，救护车医护人员迅速对其实施初步救治。随后，落水人员被送至专业医院实施进一步治疗。为保障救护车通行畅通，各卡口、通道提前派员开展警戒和秩序维护。

船舶起火 水陆联合消防

“着火啦!着火啦!”15时09分，“滨海108”船甲板溢油突然着火，火势发展迅速。

“滨海108”船立即启动船舶火灾应急预案，组织本船自行灭火，并报告安装公司应急指挥中心和南疆海事局。南疆海事局立即协调附近消防拖轮赴现场实施灭火，安装公司应急指挥中心联系消防车赴码头实施灭火。为防止发生火势蔓延、爆炸等次生灾害，“滨海108”船附近的加油船、围油栏布控船、溢油回收船等在统一指挥下，快速远离事故船。

消防拖轮和消防车抵达现场后，分别使用消防炮和高压水枪向“滨海108”船起火甲板喷泡沫灭火。5分钟后，火势被扑灭并确认无复燃可能。

15时38分，现场指挥通知溢油栏布控船和溢油回收船返回溢油现场继续溢油围控回收。1分钟后，甲板溢油停止外溢，6分钟后，甲板溢油清除完毕，10分钟后，溢油回收工作艇汇报海面溢油清除完毕。

15时52分，在各单位的通力配合下，所有预定科目完毕，应急演习结束。

此次“携手2017 船岸应急处置联合演习”通过模拟实战，强化了应急过程中的政企联动能力，最大可能防止了事故扩大并减少损失，增强了安装公司应对突发事件的能力，提高了公司的应急管理综合水平。

据悉，南疆港区是天津港货物吞吐量最大和进出船舶最多的港区，承担着天津港全部的原油吞吐功能，拥有天津港唯一的30万吨级原油码头，海上溢油防控任务艰巨。南疆海事局高度重视南疆港区应急管理工作，积极协调和引导南疆港区30余家单位建立“南疆港区海上应急联动机制”，形成了“政府统一领导、海事全面主导、专群力量结合、部门密切合作、社会广泛参与”的南疆海上应急工作新格局，有力提升了南疆港区应急处置能力和水平。

(新媒体责编：wb001)