9月14日，惠及我国8省1市48个机场的“沪兰空中大通道”方案正式实施。这是民航空管积极服务“一带一路”建设的重要举措，其全线贯通有效提升了民航保障能力和运行品质。

“沪兰空中大通道”东起上海及苏浙地区，西至陕西和甘肃，全长2000余公里，覆盖我国华东、华北、西北、中南地区，是目前我国最长的一条东西向运行双通道航线。该通道新辟航线6条，总里程700余公里，调整航线8条，优化5个机场的飞行程序，调整579条城市对航班走向，涉及到2400余架次航班，约占全国日飞行架次的18.5%。

评估发现，“沪兰空中大通道”航线布局合理，航班走向顺畅，通道安全性将提升22.6%，区域飞行容量将提高17%，航班正点率有望大幅提升。

采用空中大容量通道设计理念，推进干线航路网规划实施工作，是民航空管部门的发力点。2014年至今，民航空管先后制定了10条单向循环大通道建设方案，包括京广、京沪、沪广等主要航路，并将利用数年时间基本完成对全国干线航路网的规划与调整。此次沪兰大通道调整航路航线之多、幅度之大、影响范围之广堪称空中大通道建设以来之最，标志着民航空管打造航路航线集群大通道格局迈上了新台阶。

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