昨日，记者从成都铁路局获悉，今日起，兰渝铁路全线开通运营，成都铁路局将在初期安排3对成都、重庆至兰州直通普速旅客列车，运行时间分别为12小时、13小时，成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加便捷。

全长886公里

途径三省一市22座城市

兰渝铁路为客货共线双线Ⅰ级电气化铁路，全长886公里，设计旅客列车速度目标值为时速160公里，有条件路段预留时速200公里，穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个县市区。

兰渝铁路自甘肃兰州枢纽引出，经甘肃省榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌至陇南，出陇南后，向东南经四川省广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，至重庆市合川后引入重庆枢纽，全线桥隧比例72%(其中广元至重庆段为56.53%)，全线设兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等客运办理站。

形成新通道

推动沿线融入“一带一路”

兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道，是我国铁路网的重要组成部分。

兰渝铁路北连兰新、包兰、兰青、陇海铁路，形成四川、重庆等北上的快速通道，推动西南地区加快融入丝绸之路经济带;中间与宝成、西成客专、达成、襄渝等铁路相接，并通过宝成、成昆、遂渝等铁路串起四川、重庆、云南地区，东接渝怀、沪汉蓉铁路，打通了西北、西南地区融入长江经济带的运输通道;南下与在建的渝贵铁路相连，形成兰州至广州的南北铁路大干线，成为我国西部连接沿海地区、融入21世纪海上丝绸之路的新通道。

兰渝铁路全线开通运营后，将大大缩短我国西北、西南地区间的客货运输距离和时间，扩大西北地区东通路、西南地区北通路的运输能力，形成新的西南和西北便捷运输通道，推动沿线地区加快融入国家“一带一路”建设，带动甘、陕、川革命老区脱贫致富和沿线社会经济发展。

国庆黄金周

有直通普速旅客列车3对

此前，2014年7月30日，兰渝铁路高兴至南充东支线建成开通;2014年12月30日，兰渝铁路渭沱至重庆北段建成开通;2015年12月30日，兰渝铁路广元至重庆段开通运营。兰渝铁路广元至重庆段的开通结束了四川省境内苍溪、阆中、南部等城镇不通铁路的历史。

重庆市民到广元剑门关、女皇故里等川北景区旅游，从过去经由成都站转乘宝成铁路旅客列车的出行模式，简化为在重庆北站坐上经南充到广元的直达旅客列车，旅行时间也从8小时压缩为4小时左右。

从今日起，兰渝铁路全线开通运营，初期(9月29日至10月11日)安排开行成都、重庆至兰州直通普速旅客列车3对，运行时间分别为12小时、13小时，与过去相比分别压缩了9.5小时、7小时。

成都至兰州K4512次列车的硬座和卧铺下铺分别为112元、208元;

重庆至兰州K4515次的硬座和卧铺下铺分别为115元、214元。

10月12日起，将新增成都至西宁K2632/1次旅客列车1对，重庆至西宁K2635/36旅客列车1对;同时，原成都、重庆至西宁、乌鲁木齐、拉萨等地的部分旅客列车将改经兰渝铁路运行。

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