10月27日上午，“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”集装箱班列从大连港缓缓驶出，这是中欧班列首次直达斯洛伐克，开辟了我国又一条进入欧洲的中欧班列通道。

新通道运输时间短换装效率高

作为中欧班列进入欧洲的全新通道，“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的国内首趟直达斯洛伐克中欧班列，全程需运行10537公里，途经俄罗斯、乌克兰，最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。当日，首发班列共装载41个集装箱，货物主要来自大连本地、华东、华北及山东地区，包括电子产品、机械配件和轻工业产品等，总货值超过300万美元。

与传统穿越白俄罗斯、波兰的布列斯特、马拉舍维奇通道相比，新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克，再辐射欧洲全域，具有运输时间短、换装效率高等优势，同时也缓解了原通道车辆在布列斯特、马拉舍维奇频繁拥堵的现象。

“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列通过国际海铁联运模式，实现了太平洋西岸国家与欧洲之间的互联互通，带动日、韩、中国东北及沿海地区与欧洲之间贸易的双向发展，也开启了我国内陆地区中欧班列差异化良性发展的新局面。

大连港中欧班列服务范围延伸至欧洲中部

斯洛伐克位于欧洲中心位置，是欧盟经济增长最快的国家之一，也是丝绸之路经济带连通欧洲国家的转运枢纽，物流网络能够辐射欧洲全域。

作为“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列的始发站，大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”总体规划的港口，拥有优越的区位条件、完善的航线网络以及成熟的海铁联运服务体系。近年来，按照辽宁省、大连市对“一带一路”建设发展总体要求，大连港充分发挥海陆双向通道优势，积极构建以“辽满欧”为主线的国际物流大通道，并已成功开通5条中欧班列精品线路，形成连通日、韩、俄罗斯以及东南亚国家之间的双向国际海铁联运大通道。

此前，自大连港开行的中欧班列主要以俄罗斯、中亚方向为主。该班列的成功开行，使大连港中欧班列的服务范围延伸至欧洲中部地区，能够有效吸引来自日、韩、东南亚及我国东南沿海的外贸货源在大连集聚，有利于加强我国与欧洲国家经贸往来，推动大连及东北腹地装备制造业转型升级和对外经贸发展。

该班列的开行得到俄罗斯、乌克兰及斯洛伐克等沿线国家政府部门及铁路运输企业的高度重视，为班列运输、车辆换装、口岸通关等环节提供了充分的服务保障，翻开了多国企业精诚合作、共赢发展的新篇章。

(新媒体责编：wb001)