连日来，全路认真落实货运增量要求，围绕全年货运目标任务，积极开展货运营销，加强日常运输组织，运输效率保持较高水平，为持续巩固货运增量成果创造了良好条件。

7月，全路分界口货车日均交接5203列、27.6万车，同比增加1008列、5.4万车;货车周时完成4.28天，同比压缩0.18天;运输总体效率同比提高4%。针对局部地区水害断道、部分通道能力紧张、保留车持续高位、部分地区重车积压等问题，铁路部门及时抓好运力调配和车流调整，千方百计促进货运上量。

中国国家铁路集团有限公司强化使命担当，认真落实物流保通保畅工作措施，加大重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输保障力度，实现货运持续高位运行。7月，国家铁路日均装车17.4万车，同比增加1.9万车、增长12.5%。

各铁路局集团公司积极组织货运上量，加强装车组织，对重点物资做到应装尽装、快装快运。中国铁路太原局集团有限公司聚焦电煤保供，积极对接客户，推进中长协合同补签落地，抢抓降雨间隙窗口期，加强重要装卸站点、能力紧张区段、繁忙编区站作业组织，调集机力保障，打满用足通道能力，做到应装尽装。中国铁路呼和浩特局集团有限公司全力抓好电煤保供，实施“以图为纲、大接快交、畅通枢纽、打通堵点、完善要素、提高旅速、管控周时”的运输组织策略，围绕唐包、浩吉等重点线路做好运力保障。中国铁路西安局集团有限公司大力提升分界口交接能力，每日按照运报系统清理各站分界口交车有效车流，快速向编组站集结，紧盯输送过程和卸车关键环节，提前安排机力挂运卸空车，及时向矿区站输送。7月，这3个铁路局集团公司装车增量占全路装车增量的近六成，为保持全路装车稳定发挥了压舱石的作用。(郑晨)

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