12月8日，由马鞍山市和舟山市联合打造的全国首艘江海直达船“江海直达1号”成功下水试航，预计明年3月正式运行于马鞍山港至宁波—舟山港的特定航线。

一是船型特制。该船于今年4月19日正式开工建造，是专为马鞍山港量身定制，特定海域、特定航线、特定船型的江海直达船型。设计船长154米，宽24米，型深11.8米，吃水9.1米，设计最大载重吨约2.2万吨，设计续航力2000海里，能有效满足海上35天需求，具有适应性、经济环保、效益高等特点。

二是合作开发。自2015年8月马鞍山、舟山签订江海联运战略合作协议以来，舟山市相关部门在马鞍山市有关方面配合下，积极与中国船级社、长江航务管理局加强对接，制订了全国首部江海直达船技术标准及安全规范，并根据“适航、适港、适货”原则，完成了船型设计和船舶建造规范评审工作。该船将成为能够穿过南京长江大桥的最大载重船舶，船上全新设计了桅杆液压起降装置，穿过大桥之前，只要几分钟便可折叠下来，顺利通过后几分钟内会再恢复原位。

三是效应深远。该船投入运营后，将有效减少江海运输中转环节，有利于构建我省皖江地区与南北海运、国际航运间的快速通道，降低江海联运成本，提高综合经济效益。据测算，江海联运直达船较同类海船，造价降低约10%，能耗可降低约12%，运输效率可提升约13%。

下一步，省交通运输厅将进一步强化指导，支持马鞍山市积极组建马鞍山—宁波舟山江海联运船队，促进两地临港产业集聚，服务长江经济带建设及流域经济发展。

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