12月30日上午10时，连接昆明与嵩明的又一条高速公路——嵩明(小铺)至昆明东高速公路建成并通车运营。七座及以下小客车跑完全程需37元。

据介绍，新嵩昆高速项目全长56.82公里，起点为嵩明小铺互通立交，接嵩待高速公路(G85)和曲嵩高速公路(G56和G60合流段);终点为昆明东，接昆石高速公路(G78和G80合流段)和黄马高速公路。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。该项目由中国交建采用“BOT+EPC+地方政府补贴”模式建设，项目投资总额74.75亿元。其中由中交三公局一公司承建的小铺互通立交为新昆嵩高速公路的主要控制性工程，也是云南省公路网中的重要交通枢纽。

该项目自2015年3月26日开工建设以来，克服了互通立交多，征地拆迁工程量大，环保、水保要求高，线路路基施工特殊路基处理段落以及高填深挖段落较多等困难，严把现场安全生产关，注重绿色环保施工，以打造“品质工程”为目标，按照“典型示范、样板引路、以点带面、逐步扩大”的思路，努力实现“从业人员一流、管理水平一流、材料设备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流”的目标，实现了项目内在质量和外在品味的统一。

据悉，嵩明(小铺)至昆明东高速公路是国家高速公路网渝昆高速(G85)、沪昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三条国家高速公路交通合流路段的重要组成部分，也是云南省“9210”干线公路骨架网放射线昆明至水富、昆明至富源公路中的一段。该项目建设通车对于贯彻云南省“滇中城市群”的开发战略规划，充分发挥路网体系的整体效益，实现昆明过境交通流的分离，缓解城区交通压力具有重大价值。12月30日上午10时，连接昆明与嵩明的又一条高速公路——嵩明(小铺)至昆明东高速公路建成并通车运营。七座及以下小客车跑完全程需37元。

据介绍，新嵩昆高速项目全长56.82公里，起点为嵩明小铺互通立交，接嵩待高速公路(G85)和曲嵩高速公路(G56和G60合流段);终点为昆明东，接昆石高速公路(G78和G80合流段)和黄马高速公路。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。该项目由中国交建采用“BOT+EPC+地方政府补贴”模式建设，项目投资总额74.75亿元。其中由中交三公局一公司承建的小铺互通立交为新昆嵩高速公路的主要控制性工程，也是云南省公路网中的重要交通枢纽。

该项目自2015年3月26日开工建设以来，克服了互通立交多，征地拆迁工程量大，环保、水保要求高，线路路基施工特殊路基处理段落以及高填深挖段落较多等困难，严把现场安全生产关，注重绿色环保施工，以打造“品质工程”为目标，按照“典型示范、样板引路、以点带面、逐步扩大”的思路，努力实现“从业人员一流、管理水平一流、材料设备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流”的目标，实现了项目内在质量和外在品味的统一。

据悉，嵩明(小铺)至昆明东高速公路是国家高速公路网渝昆高速(G85)、沪昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三条国家高速公路交通合流路段的重要组成部分，也是云南省“9210”干线公路骨架网放射线昆明至水富、昆明至富源公路中的一段。该项目建设通车对于贯彻云南省“滇中城市群”的开发战略规划，充分发挥路网体系的整体效益，实现昆明过境交通流的分离，缓解城区交通压力具有重大价值。

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