2023年2月以来，中国国家铁路集团有限公司持续深化铁路安全基础建设三年行动，牢牢把握铁路安全工作新理念新策略新方法，坚持“守底线、抓重点、控关键、防风险”，抓实“盯红线、查隐患、落责任、督整改”，强化安全基础管理，攻关整治短板弱项，加快推动由防止事故向超前防控风险转变，确保铁路运输安全持续稳定。

企法部牵头深化站段标准化规范化建设，优化完善创建考评体系，开发运用创建考评信息系统，推动站段标准化规范化建设考评数智化，提升了基层单位治理现代化水平。他们还积极协调推动安全法律法规体系建设、强化安全领域依法主动维权等。目前，全国31个省份已实现铁路安全地方性法规规章全覆盖。

运输部持续深化技术规章标准建设、干部职工队伍建设、标准化规范化建设、物防技防设施建设，及时开展技术规章的修、建、补、废、释等工作，通过教育培训提升干部职工队伍素质，积极推广车务标准化规范化建设经验和物防技防科研成果应用。截至目前，全路980多个车站应用了智能防溜铁鞋。

机辆部大力推进机车、动车组源头质量问题整治，强化问题分析、对接和整治;推进机辆装备达标创优和对规检查、抽查，提升装备出库质量和供应商产品质量;构建现代化运用维修体系，优化检修布局，深化修程修制改革;持续提升安全检测监测能力，在全路投入使用机车车轮PHM系统等新技术新手段。

工电部细化实施方案，加强跟踪推进，抓实抓好设备设施达标创优、设备设施补强整治、物防技防设施建设、安全专项整治工程等重点工作，实现设备质量和线容线貌双提升。设备设施补强整治方面，截至7月，工务专业累计完成普铁正线钢轨更换1万多公里，电务专业累计完成高铁信号安全专项整治2900多个站的软件换装工作。(王召杰)

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