近日，国家铁路局发布《高速铁路工程静态验收技术规范》等6项铁路工程建设行业标准英文译本。

党的十八大以来，我国铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，中国铁路技术标准也加快走向世界。截至目前，中国累计主持和参与UIC(国际铁路联盟)、ISO(国际标准化组织)和IEC(国际电工委员会)国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，为世界铁路发展进一步贡献了力量。

此次发布的6项标准英文译本是中国铁路技术标准成体系翻译的重要组成部分，将为实现基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”，推进中国铁路标准国际化，服务“一带一路”倡议提供有力支撑。

《高速铁路工程静态验收技术规范》(TB 10760-2021)充分总结了近些年高速铁路工程静态验收工作经验，坚持遵循“安全第一、重点突出、标准协调、内容全面”原则，对验收项目、验收要求进行了全面优化，突出了关键工序及隐蔽工程资料、专业检测报告等重点项目的验收要求，对全面提升静态验收工作质量提供技术支撑。

《铁路工程混凝土实体质量检测技术规程》(TB 10433-2023)坚持创新驱动发展理念，注重运用新技术新方法解决混凝土实体质量检测方面存在的问题，规定了混凝土强度、外观和内部缺陷、耐久性、有害成分等方面检测要求，提出了无砟轨道离缝、充填层等质量缺陷的无损快速检测方法，明确了混凝土中氯离子含量、碱含量、氧化镁含量等有害成分检测要求。

《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》(TB 10314-2021)系统总结近年来邻近铁路营业线施工安全监测实践经验和科研成果，首次统一了邻近铁路营业线施工安全监测的要求，明确了施工安全监测项目范围、施工影响区和监测等级划分标准，提出了邻近高速铁路和普速铁路不同监测等级监测频率、停测标准和变形监测控制指标。

《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程技术规程》(TB 10185-2021)系统总结近年来铁路安全防护工程建设运营实践经验，明确了铁路自然灾害及异物侵限系统设置原则，规定了铁路沿线风、雨、雪、地震自然灾害监测以及上跨高速铁路的道路桥梁异物侵限监测系统设计及工程施工质量验收要求。

《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》(TB 10057-2021)系统总结近年来铁路车辆运行安全监控系统工程经验，完善了车辆轴温智能探测、货车故障轨旁图像检测、客车运行安全监控等5个监控系统及铁路车号自动识别系统设计要求，新增了客车故障轨旁图像检测、动车组运行故障图像检测、动车组车载信息无线传输等3个监控系统的设计要求。

《铁路货车车辆设备设计规范》(TB 10031-2021)充分吸纳了铁路货车车辆设备相关工程建设经验，优化了货车段、运用作业场、站场作业场等货车车辆设备设计要求，合理控制货车车辆设备建设规模，有效改善货车检修作业环境，进一步促进货车检修运用管理的规范化与科学化。

上述6项标准英文译本由经规院、国家铁路局规划标准院、北京时代大语国际翻译公司等单位承担翻译，中国铁道出版社有限公司出版发行。公众可登陆国家铁路局政府网站主页《标准规范》栏目查询相关信息。

(新媒体责编：caizhuo)