3月7日上午，十四届全国人大三次会议举行记者会，中共中央政治局委员、外交部长王毅回答记者问时提到：“中欧班列累计开行突破10万列，成为联接亚欧的黄金通道。”

面对记者有关中欧经贸关系的提问，王毅外长介绍了中欧班列的成绩，充分彰显了铁路部门在推动高质量共建“一带一路”走深走实方面作出的积极贡献。

自2016年中欧班列统一品牌以来，中国国家铁路集团有限公司不断扩充通道网络、优化运输组织、升级服务能力，持续推动中欧班列高质量开行。目前，中欧班列服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，开辟了亚欧开放合作新通道，为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。2024年11月，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元。

今年政府工作报告提出，保障中欧班列稳定畅通运行。国铁集团将继续充分发挥国内外协调机制作用，依托中欧班列运输联合工作组机制，加强与沿线国家铁路对接，进一步提升口岸能力;配合国家有关部门，支持中欧班列集结中心建设，促进中欧班列规模化、集约化开行;适时启动第四批中欧班列全程时刻表编制，提升中欧班列开行效率和品质。

同时，国铁集团积极参与跨里海运输走廊建设，探索开行南通道铁海联运全程时刻表中欧班列，组织开展南通道回程班列测试，力争形成双向稳定货源，进一步降低南通道运行成本;按照优先支持国家区域发展战略、优先支持国家重点物资出口、优先支持货源地等原则，统筹全国中欧班列开行计划，不断优化中欧班列运行线路，确保各口岸能力充分利用和运输畅通。(特派记者周琼 金炫美)

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