3月26日，交通运输部在辽宁省盘锦市集中约谈天津、河北、内蒙古、黑龙江、广东、重庆、广西、西藏8个省(区、市)交通运输厅(委)，就其重点营运车辆联网联控工作的薄弱环节提出整改要求并督促整改到位。

根据《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，交通运输部对全国省级平台进行了月度考核。2017年11月，黑龙江、重庆、西藏排名后三位;12月，内蒙古、河北、广东排名后三位。2018年1月，天津、河北、重庆排名后三位;2月，河北、黑龙江、广西排名后三位。这8个省(区、市)不同程度存在数据质量不高、系统平台运维水平不高、动态监控主体责任落实不到位等问题。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，各省(区、市)要正视问题的存在，加强管理，压实监管责任，找准管理部门、运输企业、驾驶员、运营商等方面的症结和问题，狠抓整改落实。要以此次谈话为契机，按照“补齐短板、持续提升”的方针，将道路运输车辆动态监督管理工作纳入本地2018年重点工作要点及督办事项。要继续做好重点营运车辆运政基础数据清理工作，健全完善车辆动态监督管理系统的运行监测考核制度，积极创新动态监管方式，加强联网联控系统应用，做好技术支持服务。

各省(区、市)交通运输主管部门负责人分别针对问题提出整改措施。天津市将加强内部管理，建立运营商技术管理群，建立数据通报机制。河北省将完善平台维护升级工作，加快运政数据清理，夯实道路运输安全基础。

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