3月21日，深圳至中山跨江通道项目技术专家组第一次会议暨初步设计审查会在广东省深圳市召开。交通运输部副部长戴东昌出席会议并指出，参建各方要努力提升建设理念和工程品质，把深中通道建设成为人民满意、世界一流的品质工程。广东省副省长袁宝成出席会议。

戴东昌指出，深中通道是继港珠澳大桥之后又一个极具挑战的宏伟工程，是集超长八车道变宽海底隧道、主跨1666米的海中特长悬索桥、海中人工岛和地下互通式立交工程于一体的复杂集群工程。该工程技术难度大，建设条件、施工工艺复杂，水下、水上、高空作业环节多，是我国交通基础设施建设的又一个重要里程碑，见证着我国交通建设的新发展、新跨越。

戴东昌要求，要努力集成世界上最先进的管理技术和经验，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。一是充分发挥技术专家组的作用，每位技术专家组成员要积极献计献策，建设各方要充分尊重专家意见，形成对项目强大的技术支撑，保障工程顺利实施。二是努力提升建设理念和工程品质，方案选择要科学合理，要加强工业化、标准化、信息化工作，通过技术进步推动工程品质的提升。三是不断强化安全生产管理和风险防控。充分利用技术进步成果保障安全，利用BlM技术改善复杂工程的施工组织，以“零容忍”的核心理念，防范安全生产事故。

会议宣布成立深中通道技术专家组，并向技术专家颁发聘书。与会人员听取了深中通道建设、设计及专题研究单位的汇报，并将就项目初步设计开展现场审查。

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