日前，在国家高技术船舶专项支持下，首席科学家吴卫国教授带领团队完成了全国首艘江海直达船的研发，今年年底第一艘船将开工建造。

据了解，新研发的江海直达船船型总长139.8米，承载集装箱930个，最大载重量12600吨，而活跃在长江流域的船最大载重量不超过8000吨，集装箱承载量不超过600箱。而且与现有同类船相比，江海直达船单箱日油耗降低23%，运输效率提高17.91%。

“我国目前河海运输的方式仍以海船入江为主，但由于受吃水、净空高度等因素限制，往往只能选择在港口换船航行，运营成本过高而且安全性低，而江海直达船不存在这样的问题。在设计的方案中，我们坚持节能、环保、经济和高效的原则，将内河船和沿海船、近洋船的优势有机结合起来，以载量大、油耗低、安全高效为设计目标。目前已攻克了基础共性关键技术，形成设计指南，完成送审设计，完备船机电图纸，研究成果已达到国际领先水平。”武汉理工大学交通学院海洋工程系主任裴志勇说。

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