据交通运输部消息，为落实好《粤港澳大湾区发展规划纲要》，交通运输部正研究制定《关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)，推动粤港澳大湾区加快形成现代化交通运输体系，更好支撑大湾区经济社会发展和对外开放。

据介绍，未来大湾区交通运输发展将总体围绕“一条主线”，实现“两个提升”，努力建设“三区”。坚持以深化供给侧结构性改革为主线，提升大湾区交通运输服务能力、品质和效率，提升大湾区在全球交通网络中的枢纽地位和辐射地位，努力把大湾区打造成为交通强国建设示范区、交通运输改革创新的试验区和交通运输转型升级的先行区。

综合交通大通道拓展升级

为推动粤港澳大湾区高质量发展，交通运输部门将积极推动对外综合交通运输通道建设，加快构建高速公路、干线铁路、快速铁路和西江航运干线等广东出省通道为骨干，连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道，形成布局合理、功能完善、衔接高效的综合交通网络。构筑大湾区快速交通网，打造多方式、多通道、复合型交通走廊，形成主要城市间高效连接的网络化空间格局，完善区域城际轨道网，推进深中通道建设，确保虎门二桥年内建成通车。

与此同时，珠三角港口群国际竞争力也将进一步提升，优化大湾区港口资源配置，完善国际航运功能，全面提升国际航运枢纽地位，形成具有国际影响力和竞争力的世界级港口群。世界级机场群建设进入快车道，推进粤港澳三地机场协同发展和资源综合利用，建成我国对外开放的重要航空门户和全球重要的航空枢纽。

便捷出行现代物流活力足

在日常出行方面，立足于建设宜居宜业宜游的优质生活圈，大湾区的口岸接驳设施和联运服务将形成一体化，广、深、港、澳等城市间的高速客船航线更加密集，海陆空联程联运更加便利。大湾区城际客运实现公交化运营，在内地就业、就读的香港青年享受与内地同等的交通出行优惠政策。

而物流方面，构建现代货运物流体系将成为主题，将加快构筑大湾区对外货运物流体系、城市群快速货运体系和城市共同配送体系共同构成的多层次、高效率、低成本货运物流体系。铁水、公铁、铁空等多式联运“一单制”等服务将加快推广。新一代交通控制网和智慧公路、智慧港口等试点日益深化。而港澳投资者在交通运输领域投资的资质要求、持股比例和行业准入限制或将进一步放宽甚至取消，支撑粤港澳大湾区建设具有国际竞争力、充满活力的世界级经济区。

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