3月15日晚，随着引航员报告6万吨级外贸散货船“科米(KOMI)”下线，天津大沽口港区大沽沙航道顺利完成首船夜航，大沽口港区发展进入新阶段。
在上午正式宣布天津港保税区临港区域大沽口港区大沽沙航道正式开通夜航后，�？吭诖蠊量诟矍�14号码头的“科米”轮于当日22时06分解下最后一根缆绳缓缓离泊，驶向远方。
据了解，在大沽口港区未开通夜航以前，码头虽然可以在夜间作业，但是货船不能驶离。在天亮之前，货船在码头停留的每一分钟，企业都需要支付相应费用。夜航开通后，货船可以随时驶离码头，不仅节省了企业运营成本，同时提高了码头利用率，避免了压港压货的情况。
天津临港港务集团相关负责人在采访中表示，将会以本次夜航首船顺利离港为契机，加强自身建设，进一步开发新货源，拓展市场，提高效率，为天津港口提质增效、全面发展添砖加瓦。(完)
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