华东区域铁路“第三通道”庐铜铁路段客运列车18日正式开通。

庐铜铁路位于安徽省中南部，线路自既有合九线(合肥至九江)柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为县，与合福铁路共桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜线(芜湖至铜陵)接轨。通车后，形成从河南漯河经安徽阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至浙江金华、温州的铁路，构筑华东区域铁路“第三通道”。

庐铜铁路线路全长115公里，全线共设柯坦、张旗杆、庐江南、无为南等9个车站。2014年7月，庐铜铁路开工建设，项目总投资53.46亿元人民币。

据安徽庐铜铁路有限公司副总经理王海东介绍，庐铜铁路是中国铁路投融资体制改革以来，安徽第一个控股并自主建设的铁路项目。

“庐铜铁路作为华东区域铁路‘第三通道’一部分，连接长江沿岸的铜陵、芜湖和杭州、上海等，铁路沿线的矿石资源和工业产品将借此通江达海，加速安徽融入长三角，促进安徽对‘一带一路’沿线国家进出口。”王海东说。

安徽省铁路投资有限责任公司董事长于华伟表示，庐铜铁路将构成安徽新的煤炭和矿产资源运输通道，促进淮南和淮北亿吨级煤炭生产基地建设、庐江南等大型矿产资源开发和沿江工业带的发展。同时，庐铜铁路也是皖北、合肥等地通江达海的港口连接线，将有效支撑沿江、沿海货物北上运输，加速区域产业布局，带动沿线地方经济社会发展。(完)

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