满载125台整车的专列8日从重庆发车，实现“陆海新通道”整车出口常态化班列首发。17天后，这批“重庆造”庆铃牌轻卡将经广西北部湾，抵达菲律宾马尼拉港。此铁海联运相较于传统江海联运平均耗时缩短15天以上。

此次首发班列满载的25个40尺集装箱，是由重庆对外经贸集团所属重庆对外贸易进口公司从庆铃汽车集团采购的一批100P单排整车，出口菲律宾。重庆对外贸易进口公司董事长夏子荣说，该公司获得庆铃汽车授权的唯一的全球无区域限制海外经销商资格，并取得经中国商务部批准的整车出口资质，2019年将推动庆铃卡车整车出口到东南亚、非洲和南美洲的国家，全年预计超过3000辆、货值约4亿元人民币。

中新南向通道(重庆)物流发展有限公司(简称南向通道公司)董事长王渝培介绍，相比传统江海联运到菲律宾的30多天，选择“陆海新通道”全程只要半个月左右。

首发仪式后，重庆对外经贸集团、庆铃汽车集团和南向通道公司，重庆小康工业集团、重庆小康进出口公司和南向通道公司分别签订了《贸产共建“陆海新通道”合作协议》。重庆对外经贸集团和南向通道公司签订了《共建“陆海新通道”贸易服务平台合作协议》。

重庆对外经贸集团负责人表示，这次首发及签约活动将有力推动重庆整车、改装车和零部件借助“陆海新通道”出口到东南亚等更广阔的国际市场。合力构建“陆海新通道”贸易服务平台，将助力重庆打造中国内陆国际物流集散分拨中心。

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