被称为中国“四纵四横”高速铁路网“最后一公里”的宝兰高铁迎来开通运营“两周岁”。两年来，这条徐兰高铁线上的“金腰带”，在推动西部地区经济旅游文化发展，特别是在增进东西、中西部间的人流、物流、信息流等方面发挥了“交通利器”的重要作用。

中国铁路兰州局集团有限公司8日发布消息称，自2017年7月9日至2019年6月30日，宝兰高铁共发送旅客2516.4万人次，日均3.49万人次;其中甘肃天水南、秦安站共发送旅客903.1万人次，单日最高记录2.9万人次。

2017年7月9日，宝兰高铁开通运营，首次将甘肃、青海、新疆全面纳入中国高速铁路网，实现了与中东部地区的互联互通，也使兰州、西安跨入“同城生活”。

宝兰高铁使甘肃融入东部经济圈。天水市文化和旅游局副局长傅小春说，2018年该市累计接待游客4219万人次，同比增加1477万人次，增幅达到35%;2019年上半年全市已接待游客2276万人次，游客接待量的叠增极大带动了当地宾馆、农家乐、餐饮消费等行业的快速崛起，也吸引了海内外客商来此考察投资。

“高铁开通给沿线城市带来了财富，我们附近几个村子立马就活起来了，来我们这儿游玩的人多了，旅游旺季时农家乐‘一房难求’。”甘肃天水市东岔镇立远村支部书记齐树林说，交通的日益改善，让当地花椒、核桃、中药材等土特产拓展了销售渠道，还将继续加大农家生态园、乡村旅游的开发力度。

宝兰高铁使西安至兰州、西宁、嘉峪关的运行时间，从过去的8小时、12小时、22小时，缩短至3小时、4小时、8小时，缩短了西北地区与中东部地区的旅行时间和城市间时空距离，吸引了大批海内外游客的青睐与驻足，加速了西部地区的对外开放。(完)

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