湖南长沙黄花国际机场29日迎来通航三十周年纪念日。目前该机场已通航海内外145个机场，国际航线连接20个国家和2个地区的42个机场，成为中国中部地区通往东南亚国家航线最多、航班密度最大的机场，2019年旅客吞吐量预计将达到2780万人次。

“不靠海，不沿边，发展靠蓝天”是中国中部地区的共同特征。1989年8月29日，从广州飞来长沙的波音757大客机展翅而至，宣告长沙机场正式通航，自此长沙从空中打开了一条通往世界的“天路”。

三十载腾飞，长沙机场旅客吞吐量节节攀升。2005年，长沙机场年旅客吞吐量突破500万人次，2010年突破1000万人次，2016年突破2000万人次，2018年突破2500万人次，并构建起通达亚、欧、美、非、大洋洲五大洲的国际及地区的航线网络。

如今，在中部崛起的国家战略支持下，长沙已初步制定三年航线开发实施方案：致力于构建以长沙为中心，覆盖中国31个省(区、市)和港澳台地区，到达东亚、东南亚及南亚主要国家的“四小时航空经济圈”。

这“四小时航空经济圈”包括中国港澳台地区、东亚四国、东南亚十国及南亚印度、孟加拉国、尼泊尔等20个国家和地区，基本覆盖当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。

目前，已有14个国家和地区进入了长沙四小时航空经济圈，朝鲜、蒙古国、印度、孟加拉国、尼泊尔、澳门等六个国家和地区，长沙机场将在三年内逐步开通航线。

通过构建“四小时航空经济圈”，到2021年，长沙机场的旅客吞吐量将力争突破3300万人次，可通航“四小时航空经济圈”内的160个城市，其中境外城市51个，“四小时航空经济圈”年出入境客流将达到330万人次。(完)

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