中国自主研制的新能源电动飞机——“RX4E锐翔四座电动飞机”(简称RX4E飞机)28日在沈阳财湖机场首飞。该型飞机的成功首飞标志着中国航空产业和技术创新“大小齐飞、油电并进”的全面发展，它的成功研制填补了中国四座电动飞机的空白。

RX4E飞机是辽宁通用航空研究院研制的新能源通用航空产品。飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式，座舱采用双排四座三开门设计，前排座椅可调节;飞机翼展13.5米，机长8.4米，起飞重量达1200公斤，最大功率140kW，巡航速度200km/h，续航时间1.5小时，航程300km。

据介绍，该飞机使用的电推进系统为国内通用航空领域首次应用余度电驱动技术。系统动力电池装机总容量近70kWh，其电芯采用的是国内首个商业化应用的能量密度超过300Wh/kg的电芯产品，在国际上处于领先水平。

在气动布局设计方面，该飞机通过调整机翼扭转改变展向压力分布，使巡航飞行时的展向压力分布接近于椭圆分布，以获得高升阻比。该机型采用大面积的后退襟翼设计，提高整机的最大升力系数，使飞机具有优异的低速起降性能和良好的失速特性，起飞滑跑距离短。

此外，RX4E飞机采用高强度的复材工艺，飞机结构大范围使用碳纤维复合材料，复材结构占整机结构总重的77%。相比传统金属结构飞机，具有重量更轻、强度更高、耐腐蚀等特点。

辽宁通用航空研究院工程师郭义林表示，RX4E飞机最大续航时间1.5小时，最大航程超过300公里，具备在硬草地、硬沙石道面起降及沿海机场使用能力。可应用于短途运输、飞行员培训、观光旅行、体验飞行、空中摄影及航空测绘等领域，还能进一步改装作为其他科研和生产平台。(完)

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