浙江通航产业发展及空域改革试点取得新突破。2019年12月31日，两架塞斯纳172型飞机从浙江省建德市千岛湖通用机场顺利起飞，分别前往舟山市普陀山机场和安徽省黄山市屯溪国际机场，标志着华东地区首条跨省短途运输航线首航成功。当天，浙江省低空飞行服务中心也正式启用。浙江省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸宣布两条跨省短途航线正式开通。

作为全国通用航空综合试点省份和低空空域改革试点区，浙江省精心谋划通航产业发展，积极整合全省机场资源，推动航空强省战略。2017年7月，浙江正式发布《关于加快通用航空业发展的实施意见》，明确加快形成全省互联互通的通用机场网络，大力发展短途运输和公务航空，扩大公共服务和生产应用，鼓励发展“通用航空+”消费，提升通用航空制造业水平，建设通用航空小镇和产业示范区。

浙江省交通运输厅与航空公司、浙江省机场集团紧密合作，积极推动航空小镇建设，扶植培育通用航空市场和本土民用航空企业，把通用航空纳入到全省交通产业布局当中。经过多年发展，浙江通航产业已具备产业链条长、科技含量高、服务领域广、带动作用强的特征。

浙江省交通运输厅副厅长蔡洪表示，通用航空是民航的重要一翼，《交通强国建设纲要》提出要培育充满活力的通用航空市场，稳步扩大短途运输市场。建德—黄山、建德—舟山两条低空航线串联起了黄山、千岛湖和舟山3个5A级景区，促进了通航和重点旅游区的深度融合。

据悉，这两条通航短途运输航线，由幸福通用航空有限公司运营，每周固定开设两班次，实现建德与黄山、舟山的常态化运输。相较于传统路线，空中短途运输在时间、费用上优势明显，建德到舟山大巴票价157元、需5至6小时，空中航线票价199元、只需1.5小时;建德到黄山高铁二等座票价63元、约用1小时，空中航线票价99元、用时40分钟。和地面交通相比，空中航线具有更强的旅游观光属性，可在低空俯瞰舟山群岛和黄山景区。

浙江省机场集团总经理郑向平介绍，低空飞行服务中心能够为省内通用航空飞行活动提供飞行计划处理、监视、航空情报、航空气象等公共服务，保障全省通用航空飞行更加安全、快捷、高效，解决通航飞行“看不见、叫不到、管不住”的技术瓶颈，推动浙江通航产业高质量发展。

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