“嘿，咱们站居然印在了公交车站牌上，33路公交车终于开到咱们车站门口了。”近日，迎着淅沥的小雨，萧家村站值班员段雷刚开心地说。

萧家村站地处陕西西咸新区秦汉新城，车站属于货运站，公共交通没有覆盖，站区工务、电务等多家联劳单位的100余名通勤职工，每天需要步行40多分钟前往4公里外的33路公交站乘车。

“短短4公里，能否让公交车延长一下，到站门口?”萧家村站站长童威把这件事放在了心上。

可是说起来容易干起来难，通过和公交公司对接他们了解到，萧家村站地处西咸新区秦汉新城，但33路公交车属于咸阳市公交公司，按规定公交车不能跨市域运行。虽然只有短短几公里，公交车却无法开到车站来。

童威跟难题较上了劲。调研完职工通勤需求和乘车人数后，他准备好纸质材料，开始与咸阳公共交通集团公司、秦汉新城交通局和地方监管部门沟通联系并洽谈，争取公交线路延伸开行，便捷通勤。

通过积极沟通、对接联系，在地方政府与监管部门的大力支持下，最终33路公交车将终点站延长了4公里，设在了萧家村站门口，公交站名就是“萧家村车站”。

优化延伸后33路公交车线路全程为22公里，由萧家村站门口始发，途经抗战北路等23个站点，终到咸阳站，单趟运营时间50分钟，票价执行2元一票制。现在，职工上下班能够实现短距离或“零距离”换乘，大大缩减了通勤时间，有效解决了职工“急难愁盼”问题。

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