9月底，八桂大地暑气仍未消散。傍晚时分，83岁的莫吉祥像往日一样摇着蒲扇，坐在自家房屋门前纳凉。

不远处的田野上，一条高架铁路横跨南北，不时有高铁列车呼啸而过。莫吉祥盯着铁路怔怔出神。这是他期盼了大半辈子的“高铁梦”。

莫吉祥的家乡恭城瑶族自治县地处广西壮族自治区东北部，自然风光迷人，民族风情浓郁，但闭塞的交通严重制约了当地的经济社会发展。莫吉祥做梦都想有铁路修到家乡，畅通家乡人民的出行路，改变家乡的落后面貌。

2008年，得知贵广高铁设计线路途经北溪村后，退休9年的莫吉祥欣喜若狂。为表达自己的激动心情，他用三年半的时间绘制了一张恭城高铁线路图：在15米长的图纸上，地名、山名、桩号和公里数标注得密密麻麻。老人的心血跃然纸上，让人感动。

星移斗转，2014年底贵广高铁开通，恭城站同步开通运营，恭城县一步融入广州、南宁、贵阳等省会首府城市3小时高铁经济圈，交通条件得到空前改善。高铁开通后，莫吉祥又开始琢磨借助高铁的便利，带领乡亲们脱贫致富。他鼓励乡亲们通过高铁南下广东打工，宣传高铁给地区发展带来的积极变化，组织村民种植橘子、李子等水果作物，卖到桂林和广州等地。

通过竞选，莫吉祥的儿媳妇邓云娟成了北溪村的村党支部书记，挑起了带领村民脱贫致富的重任。邓云娟找准水果种植方向，组织村民种植网棚砂糖橘、三华李等经济价值较高的水果作物，给乡村经济注入了新活力。“依托高铁的便利，我们的橘子、李子都卖出了好价钱，村民人均年收入从高铁开通前的2800元增长到现在的6000多元!”邓云娟高兴地说。

闲暇之余，莫吉祥还当起了高铁安全义务宣传员，教育引导村民管好小孩和耕牛。邓云娟则把守护北溪红源河高铁大桥的安全纳入村委重要工作，自发组织村民定期巡查桥体安全。

“铁路是家乡人民的幸福路!”莫吉祥笑着说。从盼铁路到用铁路再到护铁路，莫吉祥的梦想与行动彰显的不仅是普通民众的铁路情怀，更是心系乡村振兴的时代大爱。

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